Прочитајте старост гума према ДОТ броју - тачно одредите старост

садржина

• Шта је ДОТ број?> Сродне везе

Зимско време је време за гуме. Најкасније када температуре падну испод 5 степени, потребно је хитно бринути о гумама аутомобила. Аутомобили ниског буџета увијек су у искушењу да користе рабљене гуме да би смањили трошкове промјене гума. С друге стране, у основи ништа за рећи - ако обратите пажњу на неколико ствари. Прочитајте у овом тексту како можете купити половне гуме са малим ризиком.

Који је ДОТ број?

Колико је година стара гума?

Читање старости гума је врло једноставно: на боку гуме се притисне такозвани ДОТ број . ДОТ значи "Министарство саобраћаја", америчка агенција за саобраћај. Присилио се да купци могу јасно прочитати старост аутомобилских гума како не би ризиковали.

ДОТ број је четвороцифрени број. Додатно је означено именом ДОТ. Међутим, на неким гумама ДОТ број и ознака ДОТ нису један поред другог. Ипак, лако је препознати: ДОТ број је такође ограничен елиптичном позадином.

Прочитајте ДОТ број:

Бројеви означавају недељу производње и годину израде гуме.

Према томе, „4016“ значи „40. Седмица у 2016. години “.

Колико година може бити гума ">

Гуме се састоје од трупа челичне мреже вулканизоване у гуменој смеши. Гума током година губи пластификатор. Као резултат тога, гума се постепено стврдне и неизбежно губи пријањање. То значи да застарјеле гуме више не могу бити сервисне, чак ни с довољно газишта. Највиша старост гума је, према закону, шест година. Гуме произведене прије 2011. данас више нису дозвољене за промет.

Зимске гуме су посебно осетљиве

За зимске гуме посебно је важна старост гума. Ове гуме су мало мекше од летњих или сезонских гума. Морате имати поуздан приањање уз цесту да бисте могли да постигнете свако приањање на клизавим путевима. Због гума за најзахтевнију сезону, дакле, не треба правити компромисе у погледу старости гума.

Шта припада гуми

Нема смисла куповати половне зимске гуме и стављати их на постојеће фелне. Ово нема смисла ако су летње гуме биле монтиране на алуминијумске фелне. Стављање и скидање гума већ кошта толико да одмах можете потражити и јефтине нове гуме. Тада не морате бринути о старости гума.

Зимске гуме у основи припадају челичним фелгама. Ако поставите фелне од лаких легура преко сланих зимских путева, можете их одложити следећег пролећа. Алуминијум је посебно осетљив на слану воду. Формира ружне ожиљке који се могу умањити само уз пуно напора. Зимске гуме би стога требало, поготово ако се купују, купују само као комплетни точак са наплатком.

Али боље све-сезонске гуме?

Од 2014. године систем за контролу притиска у пнеуматицима је обавезан за нове аутомобиле. Састоји се од сензора у свакој гуми и пријемника. У случају двоструких гума за летњи и зимски рад, стога сваки точак мора бити опремљен сензором за сет зимских гума. Скупе додатне гуме око 100 евра. Стога је вриједно размислити о паметном уштеди: умјесто куповине точкова с истеком старости гума, све-сезонске гуме су практична алтернатива. Штедите од досадне промјене и потребан вам је само сет сензора и наплатка. Уштедјени новац се на тај начин може уложити у нове и висококвалитетне све-сезонске гуме. Овим је постигнут жељени ефекат уштеде, а истовремено је постигнута максимална сигурност у вожњи. Ако и даље желите да уштедите, још увек можете посегнути за обновљеним све-сезонским гумама.

Нема разлога за ризик

Као што сте видели, нема разлога да монтирате старе гуме на свој аутомобил. ДОТ број означава старост гуме. Али она не каже ништа о томе како се добро третира гума. Ивичњаци, стална вожња под ниским притиском, плутајући подвизи и остали утицаји могу такође оштетити спољну добру и младу гуму. Куповина половних гума је стога увек ризик који треба добро размотрити. Постоје разумне алтернативе у већини случајева.

Даљи линкови

Имате ли додатних питања о теми "аутомобил"? Тада можете сазнати више овде:

• Спојите краткоспојни кабел
• Одложите акумулатор аутомобила
• Прочитајте ТУВ наљепницу
• Измерите профил пнеуматика